<
>
اواخر تعلیق هوا به عقب برای E53 X5 2000 - 2007 Sport Air Shock 37126750356
نام تجاری:
Non-Branded
شماره مدل:
37126750356
محل مبدا:
گوانگدونگ چین
گواهینامه:
ISO9001
حداقل مقدار سفارش:
1 قطعه
قیمت:
negotiable
توانایی تامین:
3500 عدد / ماه
جزئیات محصول
| شرح:: | هوا بهار / کیسه هوا | شماره نصب شده:: | 37126750356 |
|---|---|---|---|
| ساخت خودرو:: | '00 -'06 BMW X5 (E53) | حجم:: | اندازه استاندارد اصلی |
| موقعیت:: | راست پشت | مواد:: | لاستیک |
| ضمانتنامه:: | 12 ماه | وضعیت محصول:: | نام تجاری جدید |
| نمونه:: | در دسترس | ||
| برجسته کردن |
,,automotive air springs |
||
توضیحات محصول
برای BMW X5 E53 عقب راست هوا سوراخ هوا بهار 37126750356
راست عقب X5 E53 هوا بهار BMW واقعی carX5 E53 راست عقب ورزشی تعلیق هوا بهار (کیسه)
این بخش با 36 وسیله نقلیه سازگار است. سازگاری توسط فروشنده برای وسایل نقلیه به طور معمول برای عملیات در کشور فهرست اصلی تعریف شده است.
| یادداشت جزئیات مهم مهم | سال | ساختن | مدل | اصلاح کردن | موتور |
| همه با هواپیما ... | 2006 | بی ام و | X5 | 3.0i Sport Utility 4-Door | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC به طور طبیعی فاقد |
| همه با هواپیما ... | 2006 | بی ام و | X5 | 4.4i Formula 1 Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2006 | بی ام و | X5 | 4.4i Lujo Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2006 | بی ام و | X5 | 4.4i Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2006 | بی ام و | X5 | 4.4i Top Line Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2006 | بی ام و | X5 | 4.8is Sport Utility 4-Door | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی ازبین می رود |
| همه با هواپیما ... | 2006 | بی ام و | X5 | 4.8is Sport Utility 4-Door | 4.8L 4837CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی ازبین می رود |
| همه با هواپیما ... | 2005 | بی ام و | X5 | 3.0i Sport Utility 4-Door | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC به طور طبیعی فاقد |
| همه با هواپیما ... | 2005 | بی ام و | X5 | 4.4i Formula 1 Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2005 | بی ام و | X5 | 4.4i Lujo Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2005 | بی ام و | X5 | 4.4i Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2005 | بی ام و | X5 | 4.4i Top Line Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2005 | بی ام و | X5 | 4.8is Sport Utility 4-Door | 4.8L 4799CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی ازبین می رود |
| همه با هواپیما ... | 2005 | بی ام و | X5 | 4.8is Sport Utility 4-Door | 4.8L 4837CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی ازبین می رود |
| همه با هواپیما ... | 2004 | بی ام و | X5 | 3.0i Sport Utility 4-Door | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC به طور طبیعی فاقد |
| همه با هواپیما ... | 2004 | بی ام و | X5 | 4.4i Formula 1 Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2004 | بی ام و | X5 | 4.4i Lujo Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2004 | بی ام و | X5 | 4.4i Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2004 | بی ام و | X5 | 4.4i Top Line Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2004 | بی ام و | X5 | 4.8is Sport Utility 4-Door | 4.8L 4837CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی ازبین می رود |
| همه با هواپیما ... | 2003 | بی ام و | X5 | 3.0i Sport Utility 4-Door | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC به طور طبیعی فاقد |
| همه با هواپیما ... | 2003 | بی ام و | X5 | 4.4i Formula 1 Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2003 | بی ام و | X5 | 4.4i Lujo Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2003 | بی ام و | X5 | 4.4i Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2003 | بی ام و | X5 | 4.4i Top Line Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2003 | بی ام و | X5 | 4.6is Sport Utility 4-Door | 4.6L 4598CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2002 | بی ام و | X5 | 3.0i Sport Utility 4-Door | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC به طور طبیعی فاقد |
| همه با هواپیما ... | 2002 | بی ام و | X5 | 4.4i Lujo Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2002 | بی ام و | X5 | 4.4i Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2002 | بی ام و | X5 | 4.4i Top Line Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2002 | بی ام و | X5 | 4.6is Sport Utility 4-Door | 4.6L 4598CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2001 | بی ام و | X5 | 3.0i Sport Utility 4-Door | 3.0L 2979CC l6 GAS DOHC به طور طبیعی فاقد |
| همه با هواپیما ... | 2001 | بی ام و | X5 | 4.4i Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2000 | بی ام و | X5 | 4.4i Lujo Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2000 | بی ام و | X5 | 4.4i Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
| همه با هواپیما ... | 2000 | بی ام و | X5 | 4.4i Top Line Sport Utility 4-Door | 4.4L 4398CC V8 GAS DOHC به طور طبیعی باقی مانده است |
• چیزهایی که در مورد هوا بهار می دانید:
نصب و راه اندازی بهار 1.Air
1). قبل از شروع نصب چشمه های هوا، اطمینان حاصل کنید که تمام وسایل و تجهیزات لازم را داشته باشید
برای انجام تعمیرات با خیال راحت
2) با تعلیق خود که خود را با بازبینی انجام داده اید، خود را معاینه کنید
2) با تعلیق خود که خود را با بازبینی انجام داده اید، خود را معاینه کنید
راهنمای خدمات تولید کنندگان.
3) اگر در مورد چیزی شک دارید، از متخصص تعلیق واجد شرایط درخواست کمک بگیرید
3) اگر در مورد چیزی شک دارید، از متخصص تعلیق واجد شرایط درخواست کمک بگیرید
تولید کننده تعلیق یا سازنده هوا بهار؛ این می تواند زمان زیادی را برای شما صرفه جویی کند
تشدید بعدا در کار
2. نکات مهم هنگام نصب یک واحد جدید به یاد داشته باشید
1) چک کردن سطح شیر، اتصالات و قطعات انتقال برای سایش و آسیب و در صورت لزوم جایگزین
قطعات آسیب دیده.
2) بررسی کنید که جذب شوک برای نشت ها و گرفتن آزمون جذب شوک. شوک معیوب
2) بررسی کنید که جذب شوک برای نشت ها و گرفتن آزمون جذب شوک. شوک معیوب
جذب باید جایگزین شود.
هنگامی که خطوط هوایی قطع شوند، طول کامل خود را برای ترک یا سایر آسیب ها بررسی کنید. جایگزین کردن
هنگامی که خطوط هوایی قطع شوند، طول کامل خود را برای ترک یا سایر آسیب ها بررسی کنید. جایگزین کردن
قطعات فرسوده
با برداشتن هوا، بخش های دیگری از تعلیق هوا بیشتر قابل دسترسی است. برای چک
با برداشتن هوا، بخش های دیگری از تعلیق هوا بیشتر قابل دسترسی است. برای چک
پوشیدن یا آسیب رساندن قاب لباسی، بوشهای بازوی بازو، گودال گشتاور، بازوهای عقب و
پایه هوا بهار هنگامی که لازم است، قطعات را نیز جایگزین کنید.
3) چک کن برای پایین هوا هوا برای آسیب خارجی، تغییر شکل، لبه های تیز و درست است
3) چک کن برای پایین هوا هوا برای آسیب خارجی، تغییر شکل، لبه های تیز و درست است
بستن
4) قبل از نصب واحد جدید، صفحات نصب ورقه ای هوا را تمیز کنید تا مطمئن شوید که مناسب است
4) قبل از نصب واحد جدید، صفحات نصب ورقه ای هوا را تمیز کنید تا مطمئن شوید که مناسب است
تعلیق
5) همیشه از پیچ و مهره های اتصال جدید برای نصب استفاده کنید و گشتاور های محکم را مشاهده کنید. هرگز استفاده نکن
5) همیشه از پیچ و مهره های اتصال جدید برای نصب استفاده کنید و گشتاور های محکم را مشاهده کنید. هرگز استفاده نکن
پیچ و تاب های قدیمی، زیرا این می تواند از بین برود.
6) پیوند دریچه یسطح را بررسی کنید تا ببیند که به درستی کار می کند. تحت بار، پیوند
6) پیوند دریچه یسطح را بررسی کنید تا ببیند که به درستی کار می کند. تحت بار، پیوند
باید از موقعیت خنثی تا موقعیت مصرفی حرکت کند. این اجازه می دهد هوا به چشمه
که بازو را به حالت خنثی منتهی می کند. این دریچه خروجی را باز می کند، به هوا اجازه می دهد
فرار کنید تا بازو به حالت خنثی برسد. سپس سطح رانندگی را بررسی کنید.
• درباره ما:
ما ارائه قطعات جایگزین برای سیستم تعلیق خودرو از قبیل تعویض هوا، چشمه های هوا،
کمپرسورهای هوا تعلیق، کیت تعمیر هوا تعلیق، بازوهای کنترل و غیره برای مرسدس بنز،
BMW، آئودی، Landrover.All قطعات 100٪ سازگار با اجزای اصلی نصب شده، و آنها
با گارانتی 12 ماهه ارائه می شوند.
نکات برجسته محصول
برای BMW X5 E53 عقب راست هوا سوراخ هوا بهار 37126750356 راست عقب X5 E53 هوا بهار BMW واقعی carX5 E53 راست عقب ورزشی تعلیق هوا بهار (کیسه) این بخش با 36 وسیله نقلیه سازگار است. سازگاری توسط فروشنده برای وسایل نقلیه به طور معمول برای عملیات در کشور فهرست اصلی تعریف شده است. یادداشت جزئیات مهم مهم سال ...
محصولات مرتبط
کیسه هوا بهار عقب برای Maserati 06700675190 سوراخ سوراخ
Maserati Mashhadi Mashhadi Mashhadi Mashhadi Mashhadi • محصول 100٪ سازگار با بخش اصلی است . تولید - محصول: هوا بهار و کیسه هوا شماره نصب شده: 06700675190 شماره مدل: 06700675190 موقعیت: عقب وضعیت محصول: نام تجاری جدید MOQ: 1 قطعه نمونه: در دسترس مزیت کیفیت خوب، قیمت رقابتی • تضمین کیفیت محصول: 1...
پنوماتیک هوا بهار برای A6 S6 A7 S7 عقب هوا پایین 4G0616001R 4G0616002R
آئودی A6 4G C7 Allroad Avant 2011 عقب راست 4G0616002K 4G0616002R 4G0616002T • شرح : نام آیتم: کیت تعمیر هوا تعلیق. / هوا تعلیق بهار / کیسه هوا / لاستیک در زیر. قابل نصب بر روی: آئودی A6C7 موقعیت: عقب شماره نصب شده: 4G0616002R وضعیت: جدید. مواد: لاستیک و فولاد. ضمانتنامه: 1 سال. MOQ: 1 عدد زمان تحویل...
اواخر تعلیق هوا به عقب برای E53 X5 2000 - 2007 Sport Air Shock 37126750356
برای BMW X5 E53 عقب راست هوا سوراخ هوا بهار 37126750356 راست عقب X5 E53 هوا بهار BMW واقعی carX5 E53 راست عقب ورزشی تعلیق هوا بهار (کیسه) این بخش با 36 وسیله نقلیه سازگار است. سازگاری توسط فروشنده برای وسایل نقلیه به طور معمول برای عملیات در کشور فهرست اصلی تعریف شده است. یادداشت جزئیات مهم مهم سال ...
Spring Suspension Air Spring For BM W 3712 6765 602 E61 / E6037126765602
کیسه های هوا واگن برقی هوا برای BMW E61 530 37126765602 37126765603 امکانات 1 برای BMW 5 سری E61 عقب. 2 مواد در لاستیک، اتصالات فولادی و پلاستیک. 3 12 ماه گارانتی 4 MOQ کوچک 5 14 سال کارخانه. 6 اصلی نام تجاری جدید هوا بهار. شرح شماره بخش OE 37126765603/37126765602 کاربرد BMW 5 سری E61 عقب هوا به عقب ...
درخواست نقل قول
لطفا از فرم تماس آنلاین در زیر استفاده کنید اگر سوالی دارید، تیم ما در اسرع وقت با شما تماس خواهد گرفت.
